Makyajlı Honda City, Agresif Tasarımı ve Hibrit Motoruyla Hindistan’da Satışa Sunuldu
Makyajlı Honda City, Japon üreticinin kompakt sedan segmentindeki iddiasını korumak adına kapsamlı bir yenilemeyle Hindistan’da tanıtıldı. Bir dönem Türkiye yollarında da sıkça gördüğümüz model, yeni nesil agresif tasarım çizgileri ve teknoloji odaklı donanımlarıyla dikkatleri üzerine çekiyor.
Ön Tasarımda Radikal Değişim ve Sportif Dokunuşlar
Otomobilin ön bölümü, makyajın en belirgin şekilde hissedildiği alan. Honda tasarımcıları, bir önceki jenerasyonda yer alan geniş krom çerçeveyi tamamen terk ederek çok daha keskin ve sportif bir yapıya geçiş yapmış. İnce yapılı Bi-LED projektör farlar, kaputun hemen altında konumlandırılan bir LED ışık şeridi ile birleşiyor. Bu imza aydınlatma, araca modern olduğu kadar kaslı bir duruş da kazandırıyor. Alt tamponda yer verilen geniş hava girişleri ve dikey yerleştirilmiş yan kanallar ise aracın sportif karakterini ön plana çıkaran diğer unsurlar. Yan profilde makas değişiminin bir getirisi olarak 16 inç boyutundaki yeni alaşım jantlar göze çarparken, arka bölümde entegre spoyler ve şeffaf detaylı stop lambaları dinamizmi tamamlıyor.
İç Mekanda Teknolojik Sıçrama ve Fiziksel Konfor Dengesi
Kabine adım atanları, konsolun merkezinde bağımsız bir ünite olarak yükselen 10,1 inç boyutundaki yeni multimedya ekranı karşılıyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteğini standart olarak sunan bu sistem, eski jenerasyonlara kıyasla çok daha canlı grafikler ve akıcı bir menü geçişi vadediyor. Honda’nın kullanıcı geri bildirimlerini dikkate alarak klima kontrolü gibi temel fonksiyonlar için fiziksel butonları koruması, sürüş esnasında dikkat dağınıklığını önleyen önemli bir ergonomi detayı olarak öne çıkıyor. Konfor tarafında ise soğutma verimliliği önceki nesle oranla yüzde 40 artırılmış olan ön koltuk havalandırması ve kabin içi ortam aydınlatması dikkat çekiyor. Üst donanım paketlerinde kablosuz şarj pedi ve manevraları kolaylaştıran 360 derece çevre görüş kamerası da sunuluyor.
Honda Sensing ile Gelen Üst Düzey Güvenlik
Güvenlik donanımları konusunda cömert davranan marka, makyajlı modelde Seviye 2 otonom sürüş destek sistemi olan Honda Sensing paketini korumuş. Adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, çarpışma hafifletici fren sistemi ve yağmur sensörü gibi kritik özellikler bu paketle birlikte geliyor. Araçta altı hava yastığı ve lastik basınç sensörü standart olarak yer alıyor.
İki Farklı Motor Seçeneği ve Etkileyici Hibrit Verimliliği
Kaputun altında ise iki farklı güç ünitesi görev yapıyor. Giriş seviyesindeki versiyonda, 121 beygir güç ve 145 Nm tork üreten 1.5 litrelik atmosferik i-VTEC benzinli motor bulunuyor. Bu ünite, 6 ileri manuel veya 7 kademeli CVT otomatik şanzımanla tercih edilebiliyor. Serinin zirvesinde ise e:HEV hibrit motor yer alıyor. 1.5 litre hacmindeki Atkinson çevrimli motor ile çift elektrik motorunun uyumu sayesinde 126 beygir güç ve tam 253 Nm tork elde ediliyor. e-CVT şanzımanla yola aktarılan bu güç, düşük hızlarda neredeyse sessiz bir sürüş karakteri yaratırken, fabrika verilerine göre 27.26 km/l gibi iddialı bir yakıt tüketim değeri sunuyor. Araç, 22 Mayıs 2026 itibarıyla SV, V, ZX ve ZX+ donanım seviyeleriyle Hindistan showroomlarında yerini aldı. Modelin giriş fiyatı 11.99 Lakh Rupi’den başlarken, en üst paket hibrit versiyonun fiyatı 20.99 Lakh Rupi’ye kadar uzanıyor. Honda Türkiye’nin güncel ürün gamında sedan tarafta sadece Civic yer aldığı için, Makyajlı Honda City’nin kısa vadede Türkiye pazarına dönüş yapması beklenmiyor. Otomobil Haberleri - hedefbilgitoplumu.com
